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2月12日，五顏六色的集裝箱堆滿了廣州港南沙港區集裝箱碼頭，港口生產一片繁忙。其中，一艘名叫“中遠海運摩羯座”的巨輪尤為引人注目，其長度有400米，可以裝下2萬個標準集裝箱，是目前全球最大型的20萬噸級集裝箱船之一。廣州港南沙港區開足馬力配載20萬噸級（2萬TEU）集裝箱輪，打響“開門紅”。
“中遠海運摩羯座”輪，被布置在“海洋聯盟”中東快航航線MEL5W（E）中，是航線7艘超大型集裝箱船舶中的一艘，該船型目前是全球最大集裝箱船型之一。這也給碼頭帶來一定的操作難度。這艘班輪碼頭的操作策劃，在1月下旬便著手開展，按外貿班輪的防疫要求、航道進出港規則，提前兩三天計劃好班輪的靠離泊時間，依據裝卸箱量的最終確認及配載要求，南沙港區安排了7條作業線對該輪進行裝卸作業，當天凌晨，巨輪順利停靠南沙港區，至12日21時，順利完成了4376標準箱的進出口作業量，這艘船主要裝載由廣東制造的白色家電、日用品，按計劃離泊出口，駛往下一港新加坡，并駛往中東方向的阿聯酋杰貝阿里、阿布扎比等港口。
除了這一艘巨輪之外，筆者在現場看到，還有很多的船只在忙著裝卸。未來一周南沙港區將有80余艘次內外貿船舶到港作業。今年1月份，廣州港集團累計完成外貿集裝箱吞吐量83.3萬標準箱，同比增長13.6%。其中，南沙港區完成70.6萬TEU，同比增長21.7%。1月份廣州港完成糧食接卸量240.6萬噸，同比增長11.6%，刷新歷史最高水平，各公司糧食接卸均高于歷史同期。
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