南方都市報：廣州地鐵22號線實(shí)現(xiàn)自動駕駛
廣州地鐵集團(tuán)發(fā)布重要信息,在完成初期運(yùn)營調(diào)試和安全評估后,經(jīng)市政府批準(zhǔn),22號線首通段(番禺廣場至陳頭崗)自今日首班車起開通運(yùn)營。開通后廣州地鐵運(yùn)營總里程突破600公里,達(dá)到607.6公里,車站將增加至294座。
更快捷!
定位南站快線,連通兩大樞紐
22號線全長30.8公里,均為地下線,共設(shè)車站8座,其中換乘站4座,定位為南站快線,作為160公里時速的地鐵市域快線,全線開通后將實(shí)現(xiàn)南沙、番禺、荔灣與廣州南站的快速軌道交通聯(lián)系,并增強(qiáng)廣州南站的綜合交通樞紐功能。作為市域快線,還承擔(dān)連通廣州南、白鵝潭兩大樞紐的重要作用。
22號線首通段西起陳頭崗,東至番禺廣場,全長18.2公里,共設(shè)4座車站,均為地下站。線路從陳頭崗出發(fā),途經(jīng)廣州南站、市廣路站、番禺廣場站,其中廣州南站(換乘2號線、7號線、佛山地鐵2號線)、番禺廣場站(換乘3號線、18號線)為換乘站,乘客可按照換乘導(dǎo)向指引進(jìn)行換乘。開通初期,22號線首通段運(yùn)行最高速度為160公里/小時,單程用時約14分鐘,行車間隔約7分30秒。
更便民!
祈福片區(qū)居民家門口就可乘地鐵
番禺祈福片區(qū)有祈福新村和金山谷等大型社區(qū),常住人口超20萬。目前,在公共交通方面,該片區(qū)市民前往珠江新城、公園前、琶洲等區(qū)域主要選擇先公交再換乘地鐵3號線,3號線“番禺廣場站至珠江新城站”在工作日的早高峰7:30-9:00客流較大,候乘時間較長,車廂滿載率高。
22號線首通段開通后,家住祈福片區(qū)的市民可直接在家門口乘坐地鐵,公共交通出行更方便快捷。據(jù)測算,如以祈福新村到珠江新城區(qū)域?yàn)槔?現(xiàn)在主要通過公交換乘地鐵3號線的出行方式,全程耗時約50分鐘,以后周邊社區(qū)的市民可直接乘坐22號線換乘18號線,到珠江新城區(qū)域僅需約33分鐘,18號線和3號線是兩條大致平行的線路,對舒適度要求較高的沿線市民可考慮選擇18號線出行；22號線到廣州南站僅需5分鐘,比目前公交出行節(jié)省約35分鐘；如果前往公園前站,現(xiàn)在需要公交換乘兩次地鐵,全程耗時約70分鐘,以后直接乘坐22號線換乘2號線,全程僅需約35分鐘,節(jié)省一半時間。
此外,22號線開通后,南沙市民前往廣州南站也將更省時。以萬頃沙片區(qū)為例,目前乘坐18號線后在南村萬博換乘7號線,耗時約52分鐘,以后則可直接在番禺廣場站換乘22號線,全程僅需約33分鐘,節(jié)省約三分之一的出行時間。
更智能!
實(shí)現(xiàn)全自動運(yùn)行系統(tǒng)功能
作為18號線姊妹線的22號線,同樣配備了“最強(qiáng)大腦”,應(yīng)用了基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的軌道交通操作系統(tǒng)穗騰OS,同時采用了大帶寬光傳送網(wǎng)絡(luò),借助云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、寬帶無線通信等先進(jìn)技術(shù),綜合運(yùn)用多種手段為乘客及運(yùn)營人員提供多維度、全息化的通信服務(wù)。
值得關(guān)注的是,22號線在“智能化”研究上更進(jìn)一步,實(shí)現(xiàn)了全自動運(yùn)行系統(tǒng)功能,在無需司機(jī)操作的情況下,列車可自動完成發(fā)車、運(yùn)行、開關(guān)門作業(yè)、自動對標(biāo)、站臺門與車門自動對位隔離以及停車場內(nèi)自動洗車、自動轉(zhuǎn)線等功能。能有效地提高運(yùn)營管理效率、降低運(yùn)營管理成本、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展。
記者了解到,為了實(shí)現(xiàn)22號線全自動運(yùn)行系統(tǒng),廣州地鐵開展了累計(jì)四個月、上千小時的密集調(diào)試,調(diào)試人員克服了時間短,專業(yè)接口多等困難,在調(diào)試期間,系統(tǒng)必須100%安全運(yùn)行,時刻表的兌現(xiàn)率不低于95%,在此要求下,各類場景得到充分演練,線路在正常場景、故障場景及應(yīng)急場景等情況下的運(yùn)營組織都得到檢驗(yàn)并調(diào)試為最優(yōu)狀態(tài)。
針對22號線全自動運(yùn)行系統(tǒng),廣州地鐵建立了完善的列車值守和應(yīng)急處置機(jī)制,每列車將有人員值守,保證列車運(yùn)行安全。后續(xù)還將推進(jìn)18號線全自動運(yùn)行系統(tǒng)及相關(guān)接口調(diào)試工作。
更期待!
未來將與芳村至白云機(jī)場城際貫通運(yùn)營
截至目前,22號線后通段(陳頭崗-白鵝潭)土建工程累計(jì)完成16%,4座車站正在進(jìn)行土建施工；4個區(qū)間中,1個進(jìn)行土建施工,其余3個進(jìn)行前期準(zhǔn)備。
根據(jù)規(guī)劃,未來22號線還將與芳村至白云機(jī)場城際項(xiàng)目貫通運(yùn)營,將串聯(lián)廣州火車站、廣州白云站、廣州南站等鐵路樞紐與白云國際機(jī)場3座航站樓,實(shí)現(xiàn)樞紐間互聯(lián)互通；實(shí)現(xiàn)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、白云城市中心、白云湖數(shù)字科技城、白云樞紐片區(qū)等與廣州主城區(qū)的快速聯(lián)系；實(shí)現(xiàn)廣州市中心與白云機(jī)場30分鐘、南沙與白云機(jī)場45分鐘通達(dá)。
大聲公
新線開通,快去拍照打卡
今日新線開通,廣州地鐵將在線上線下舉辦多項(xiàng)市民互動活動。一是在廣州南站、番禺廣場站等重點(diǎn)車站設(shè)置“暖心咨詢臺”,為乘客提供線網(wǎng)圖手冊等便民物資及新線答疑服務(wù)。二是在22號線各站設(shè)立慶祝開通打卡點(diǎn)供市民拍照打卡。三是在新線車站擺放花卉景觀、播放背景音樂,為乘客營造輕松、愉悅的出行環(huán)境。
首通段最高票價5元
按照此前廣州市發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于18號線首通段、22號線首通段開通后地鐵線網(wǎng)票價的批復(fù)》,22號線首通段(番禺廣場-陳頭崗)最高票價為5元。
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